Heikler Starlink-Streit zwischen Ukraine und Musk: „Dieses Schlupfloch wurde vergangene Woche geschlossen“
Stand: 25.10.2026, 20:41 Uhr
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Wer hat Starlink für die ukrainische Armee ausgebremst? Berichten zufolge soll es eine Anordnung aus dem Weißen Haus gegeben haben – die US-Regierung bestreitet das.
Inmitten des anhaltenden Ukraine-Kriegs hat Elon Musk erklärt, Kiew habe gegen die Nutzungsbedingungen des kommerziellen Starlink-Dienstes von SpaceX verstoßen, indem es diesen für offensive Drohnenangriffe eingesetzt habe. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj erklärte unterdessen, Starlink und Starshield funktionierten wieder mit den Geschwindigkeiten, die vor den jüngsten Einschränkungen verfügbar gewesen seien.
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Dieser Artikel von Anthony Murray und Steve Mollman entstand in Kooperation mit newsweek.com
„Starlink, einen zivilen kommerziellen Dienst, für offensive Drohnenangriffe einzusetzen, verstößt ausdrücklich gegen die Nutzungsbedingungen“, schrieb der Unternehmenschef in einer am Samstag auf X veröffentlichten Erklärung. „Das ukrainische Militär hat gegen die Nutzungsbedingungen von Starlink verstoßen und den Dienst für offensive Drohnenangriffe genutzt, um Menschen zu töten. Dieses Schlupfloch wurde vergangene Woche geschlossen.“ Musk fügte hinzu, der kommerzielle Dienst sei auf die „zivile Nutzung oder die Nutzung zu Verteidigungszwecken“ beschränkt.
In den Nutzungsbedingungen auf der Starlink-Website heißt es unter anderem: „Starlink-Kits und -Dienste sind kommerzielle Kommunikationsprodukte. In seiner Standardausführung kann Starlink verschiedenen Endnutzern Kommunikationsmöglichkeiten bieten, etwa Verbrauchern, Schulen, Unternehmen und anderen kommerziellen Einrichtungen, Krankenhäusern, humanitären Organisationen sowie Nichtregierungs- und Regierungsorganisationen zur Unterstützung kritischer Infrastruktur und anderer Dienste, auch in Krisenzeiten.“ Weiter heißt es auf der Website: „Starlink ist jedoch nicht für die Verwendung mit oder in Angriffs- oder Verteidigungswaffen oder für andere vergleichbare Endanwendungen ausgelegt oder vorgesehen.“
Ukraine meldet Wiederherstellung der benötigten Geschwindigkeiten
SpaceX habe Kommunikationsausfälle behoben, die nach Einführung der Einschränkung aufgetreten seien; die Begrenzung auf 160 km/h sei jedoch bestehen geblieben, sagte Serhij Beskrestnow, Selenskyjs Berater für Verteidigungstechnologie, der Nachrichtenagentur Associated Press. Reuters berichtete unter Berufung auf eine Person im ukrainischen Verteidigungsministerium ebenfalls, die Empfänger funktionierten wieder während der Bewegung, allerdings nur bei Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h. Selenskyj erklärte unterdessen in einem auf X veröffentlichten Video, Starlink und Starshield, das von der Ukraine genutzte militärische System von SpaceX, funktionierten wieder mit den von der Ukraine benötigten Geschwindigkeiten.
„Ich danke allen Amerikanern und all unseren Partnern, die dies ernst genommen und wirklich geholfen haben – den Kongressabgeordneten, den Senatoren, allen Medien, dem Außenministerium und dem Präsidenten“, sagte Selenskyj. „Es ist wichtig, Leben zu schützen.“ Der Streit verdeutlicht, wie abhängig die Ukraine bei militärischen Einsätzen von Satellitenkommunikation ist, während der Krieg mit Russland andauert. Ukrainischen Regierungsvertretern zufolge war der Zugang zu Starlink ohne Vorwarnung eingeschränkt worden. SpaceX habe Anfang dieses Monats eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Starlink-Terminals in der Ukraine eingeführt und damit Einsätze auf dem Gefechtsfeld beeinträchtigt.
Angriffe auf Energieanlagen und Druck aus Washington
Die Ukraine hat russische Öl- und Gasanlagen angegriffen, um die Energieeinnahmen zu verringern, mit denen Moskau seinen Krieg finanziert. Der russische Präsident Wladimir Putin erklärte, ukrainische Angriffe auf Raffinerien hätten Russland rund ein Prozent seines Bruttoinlandsprodukts gekostet. Moskau hat unterdessen seine Angriffe auf die ukrainische Energieinfrastruktur fortgesetzt.
Präsident Donald Trump hat die Ukraine unter Druck gesetzt, ihre Angriffe auf russische Ölanlagen einzustellen, da hohe Dieselpreise in den Vereinigten Staaten vor den Zwischenwahlen zum Kongress weiterhin ein Problem darstellen. Wie Newsweek zuvor berichtete, machte Trump die ukrainischen Angriffe für einen Teil dieser Preisentwicklung verantwortlich. Zugleich leitete seine Regierung Schritte ein, um russischen Diesel wieder auf den Weltmärkten zuzulassen, und lockerte Sanktionen, um Einfuhren in die USA zu genehmigen. Die Kontroverse spielt sich vor dem Hintergrund von Spannungen zwischen Selenskyj und der Trump-Regierung ab.
Spannungen zwischen Selenskyj und der Trump-Regierung
Im Februar 2025 sprachen Selenskyj und Vizepräsident JD Vance über das Drängen des Weißen Hauses auf Verhandlungen zur Beendigung des Krieges. Selenskyj erklärte dabei, die Ukraine benötige „Sicherheitsgarantien“, während Vance sagte, die USA wollten einen „dauerhaften, beständigen Frieden“. Wenige Tage später erklärte Trump nach einem von Streit geprägten Treffen mit Vance und Selenskyj im Oval Office, der ukrainische Staatschef „will keine Einigung erzielen“ und müsse „dankbarer“ sein.
In jüngster Zeit haben die Spannungen weiter zugenommen. Am Montag erklärte Trump, Selenskyj sei bei den Bemühungen, den im Februar 2022 begonnenen Krieg zu beenden, „nicht hilfreich“, und schlug vor, jemand anderes solle für die Ukraine verhandeln. Newsweek bat das Weiße Haus am Samstag per E-Mail um eine Stellungnahme.
Weißes Haus bestreitet Anordnung von Drosselungen, Musk verteidigt die Rolle von SpaceX in der Ukraine
Musk hat erklärt, Starshield-Systeme seien „Eigentum der US-Regierung und werden von ihr kontrolliert“. Deshalb würden „jegliche Beschränkungen der Geschwindigkeit oder Nutzung“ vom US-Militär und letztlich vom Präsidenten vorgegeben. Reuters berichtete am 22. Oktober unter Berufung auf zwei US-Regierungsvertreter und einen über den Vorgang informierten westlichen Regierungsvertreter, die Anordnung zur Drosselung des von der Ukraine genutzten Starshield-Dienstes sei aus dem Weißen Haus gekommen. Die Regierungsvertreter nannten nicht die Person, die diese Entscheidung getroffen hatte.
Ein hochrangiger US-Regierungsvertreter sagte Reuters jedoch, „eine solche Aufforderung wurde vom Präsidenten nie ausgesprochen“. Selenskyj erklärte dagegen am 18. Oktober, die Anweisung sei von der US-Regierung gekommen und von SpaceX technisch umgesetzt worden. Auch Außenminister Marco Rubio wies Darstellungen zurück, wonach die US-Regierung für Entscheidungen zu Starlink verantwortlich sei. Nach ukrainischen Angaben über Geschwindigkeitsbeschränkungen sagte Rubio, die Vereinigten Staaten und Trump hätten mit den Entscheidungen von Starlink „nichts zu tun“.
Musk betont Bedeutung von Starlink für die ukrainische Verteidigung
„Starlink bleibt für die Verteidigung der Ukraine entscheidend, da es das einzige System ist, das zumindest derzeit weder durch Störsignale lahmgelegt noch in die Luft gesprengt werden kann. Würde Starlink abgeschaltet, würde die ukrainische Front sofort zusammenbrechen“, schrieb Musk am Samstag. „Das ist KEINE Drohung, sondern schlicht eine Feststellung von Tatsachen.“
Musk fügte hinzu: „SpaceX hat MIT ABSTAND mehr zur Verteidigung der Ukraine beigetragen als jedes andere Privatunternehmen auf der Erde. Davon abgesehen empfinde ich nichts als TIEFSTE VERACHTUNG für die bösartigen Kriegstreiber, die ihre vermeintliche moralische Überlegenheit zur Schau stellen, auf endloses Abschlachten drängen und keine realistische Lösung für den Konflikt anbieten. Mögt ihr in der Hölle schmoren.“
Abgeordnete und Senatoren fordern Untersuchung
Eine parteiübergreifende Gruppe von neun Senatoren wandte sich Anfang dieses Monats schriftlich an den Generalinspekteur des Pentagons und forderte eine Untersuchung dazu, „ob Handlungen oder Entscheidungen des Verteidigungsministeriums oder seiner Auftragnehmer zu diesen gefährlichen Umständen beigetragen haben“. Zu der Gruppe gehörten die republikanischen Senatoren Thom Tillis aus North Carolina, Susan Collins aus Maine, John Cornyn aus Texas und Lisa Murkowski aus Alaska. Angeführt wurde sie von der demokratischen Senatorin Jeanne Shaheen aus New Hampshire.
„Jegliche Einschränkungen dieser Fähigkeiten, insbesondere ohne vorherige Ankündigung, werfen ernsthafte Fragen zur Aufsicht des Verteidigungsministeriums über seine Verträge und zu seiner Verantwortung auf, die Kontinuität wesentlicher Dienste sicherzustellen“, schrieben die Senatoren. Der republikanische Abgeordnete Mike Turner aus Ohio, der dem Streitkräfteausschuss des Repräsentantenhauses angehört, sagte am 18. Oktober, der Kongress müsse klären, was mit der Technologie geschehen sei, auf die die Ukraine bei der Kommunikation auf dem Gefechtsfeld und bei Drohneneinsätzen angewiesen sei.
„Es muss eine Untersuchung geben. Es muss eine Untersuchung durch den Kongress geben“, sagte er in der Sendung Face the Nation von CBS News.