Elektromobilität: BYD und Tesla bringen Elektro-Lkw nach Europa

September 15, 2026
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Elektromobilität: BYD und Tesla bringen Elektro-Lkw nach Europa

Ab dem nächsten Jahr soll der Elektro-Lkw von BYD auch in Europa erhältlich sein. Dabei soll es nicht bleiben. Auch Tesla hat seinen Semi für Europa umgebaut.

BYD-Chefin Stella Li (Mitte) präsentiert auf der IAA Transportation in Hannover den Elektro-Truck ETT 44. Foto: REUTERS

Hannover. Der chinesische Elektroautobauer BYD will im kommenden Jahr seinen ersten Schwerlaster „ETT 44“ in Europa einführen und plant langfristig auch eine Lkw‑Produktion. „Langfristig werden wir alles, was wir in Europa verkaufen, hier produzieren“, sagte Stella Li, die Chefin für das internationale Geschäft von BYD, am Montag auf der Nutzfahrzeugmesse IAA in Hannover. „Wir arbeiten an den Details, das dauert eine Weile.“

Auf der Messe präsentierte BYD das künftige „Flaggschiffmodell“ seiner Nutzfahrzeuge. Der Lkw ETT 44 soll ab dem zweiten Quartal 2027 ausgeliefert werden.

BYD wolle Flottenkunden ein ganzes Paket, zusammen mit Dienstleistungen von der Finanzierung über eigene Ladestellen, bis hin zu einem Werkstattnetz mit mobilen Pannenhelfern, anbieten. „Wir wollen den Kunden ein ganzes Geschäftsmodell offerieren“, sagte Li. Der weltweit größte Elektroautohersteller BYD gehört im Pkw-Geschäft zu den schnell wachsenden Konkurrenten aus China in Europa.

Eine lokale Produktion in Europa würde auch Einfuhrzölle auf die Lkw vermeiden. Europäische Hersteller wie die Traton-Tochter MAN fordern, dass die Europäische Union bei Lkw so vorgehen soll wie gegen subventionierte Elektroautos aus China. Zölle und Vorschriften für lokale Produktionsanteile wären Instrumente, um unfaire Wettbewerbsvorteile auszugleichen.